per Dispositivi Anti-Inquinamento
Cleanfap Kit
Lavaggio filtri antiparticolato FAP/DPF e catalizzatori
Cleanfap Kit è il sistema completo per la pulizia di filtri FAP/DPF e catalizzatori senza necessità di smontaggio.
Grazie ai suoi detergenti specifici, rimuove in profondità particolato, residui d’olio e incrostazioni, ripristinando la piena efficienza dei dispositivi anti-inquinamento.
Migliora le prestazioni del motore, riduce consumi ed emissioni e prolunga la durata di filtri e catalizzatori. Ideale per motori Diesel e benzina, è compatibile con le più moderne tecnologie Euro 6D e indicato anche per veicoli sottoposti a condizioni gravose.
Scegliere il Kit Cleanfap significa proteggere l’efficienza e la durata nel tempo del veicolo, ottimizzare i consumi e viaggiare nel pieno rispetto dell’ambiente con un unico e semplice intervento manutentivo o curativo.
Settori d’impiego
Indicato per tutti i motori Diesel (auto, veicoli pesanti, mezzi agricoli) e benzina (auto, moto ecc.). Compatibile con i sistemi anti-inquinamento Euro 6D.
Ripristina l’efficienza dei filtri antiparticolato e catalizzatori
Cleanfap Kit rimuove in profondità particolato e residui intrappolati nei filtri FAP/DPF e catalizzatori, ripristinando la piena funzionalità del sistema. Ideale anche per catalizzatori contaminati da residui d’olio o incrostazioni.
Nessuno smontaggio necessario
Il sistema consente di pulire in loco i dispositivi anti-inquinamento utilizzando detergenti avanzati introdotti attraverso il foro del sensore di pressione. Evita interventi complessi e risolve rapidamente problemi di intasamento.
I liquidi vengono iniettati direttamente a bordo del veicolo tramite l’orifizio del sensore di pressione o della sonda Lambda o ancora della sonda Nox, azzerando i tempi e i rischi legati alla rimozione fisica del FAP. Il vantaggio principale è l’abbattimento della manodopera.
Aumenta l’efficienza e la durata del motore
La pulizia periodica con Cleanfap Kit ripristina l’efficienza del motore, migliorando le prestazioni, riducendo i consumi e prolungando la durata del filtro, del catalizzatore e del motore stesso.
Elimina problemi di emissioni e consumo d’olio
La pulizia accurata del catalizzatore abbatte le emissioni inquinanti, garantendo la conformità alle normative e riducendo la necessità di interventi frequenti sui dispositivi anti-inquinamento.
Duplice efficacia: FAP e catalizzatori
Oltre ai filtri antiparticolato intasati, è estremamente efficace per sgrassare e pulire i catalizzatori dei motori Diesel e benzina imbrattati da trafilamenti di olio.
Azione chimica sicura e non corrosiva
La formula è studiata per aggredire esclusivamente i depositi carboniosi, la fuliggine e le tracce d’olio, senza danneggiare i metalli nobili del catalizzatore o i materiali ceramici del filtro.
Stop alla diluizione dell'olio motore
Ripristinando la corretta contropressione allo scarico, elimina cali di potenza, consumi elevati e il pericoloso fenomeno della diluizione dell’olio motore dovuto a continue rigenerazioni fallite.
Evita la sostituzione del filtro
Evita la sostituzione del filtro antiparticolato (i cui costi possono superare facilmente i 1.000 euro) o le costose operazioni di lavaggio a banco in officine specializzate.
Perché è importante uno scarico efficiente
Il sistema di scarico è un pilastro fondamentale per la salute e l’efficienza di qualsiasi motore. Quando i dispositivi anti inquinamento dello scarico sono ostruiti, danneggiati o inefficienti – a causa dell’accumulo di fuliggine e contaminanti nel FAP o di catalizzatori deteriorati – il motore non riesce a “respirare” correttamente. La contropressione anomala che si genera nei condotti si ripercuote immediatamente sulle prestazioni:
- Efficienza del motore: uno scarico libero garantisce il corretto svuotamento della camera di scoppio, permettendo al motore di erogare la massima potenza con la massima fluidità di marcia.
- Prevenzione di danni costosi: un sistema intasato provoca un aumento anomalo delle temperature e delle pressioni interne. Questo può causare danni severi alla turbina, alle valvole e persino la pericolosa diluizione dell’olio motore a causa di rigenerazioni incomplete.
- Consumi di carburante: per compensare la perdita di efficienza la centralina aumenta la portata di carburante. Mantenere l’impianto in ordine si traduce in un immediato risparmio al distributore.
- Tutela dell’ambiente: i dispositivi di post-trattamento, se perfettamente efficienti, abbattono drasticamente le emissioni di polveri sottili e gas tossici, garantendo il pieno rispetto delle normative ambientali.
Contenuto del kit
- Pompa a pressione: completa di tubo flessibile, rubinetto e raccordi.
- Cleanfap1 (500 ml): penetra e scioglie gli accumuli.
- Cleanfap2 (2000 ml): disostruisce, libera e deterge.
- Adattatore dia. 18 mm per l’introduzione dei liquidi attraverso la sonda Lambda, per il lavaggio del catalizzatore.
- Adattatore dia. 20 mm per l’introduzione dei liquidi attraverso la sonda Nox a valle del catalizzatore.
- Regenerfap (125 ml): acceleratore di pulizia degli incombusti nel filtro FAP/DPF per il successivo mantenimento.
Raccomandazioni per filtri Euro 6D particolarmente ostruiti
Per filtri con passaggi molto ridotti, può essere necessaria la pulizia con dispositivo smontato. Effettua un pre-trattamento con getto d’aria e ripeti la detergenza alternando Cleanfap1 e Cleanfap2, sempre in senso contrario al flusso dei gas di scarico. Completa con un risciacquo abbondante e asciuga accuratamente i componenti.
* Raccomandazione
Per mantenere i filtri FAP/DPF e i catalizzatori efficienti più a lungo, utilizza regolarmente Regenerfap e pianifica cicli di pulizia periodica con Cleanfap Kit, particolarmente indicato per veicoli con percorsi urbani o in condizioni gravose.
Dosaggi raccomandati
- Cleanfap1 e Cleanfap2: diluizione 1:1 con acqua.
- Regenerfap: aggiungere al carburante in base alle istruzioni per accelerare la pulizia durante l’uso quotidiano del veicolo.
Formati disponibili
- Kit completo: pompa a pressione, Cleanfap1 500 ml, Cleanfap2 2000 ml, adattatori dia. 18 mm e 20 mm, Regenerfap 125 ml
Istruzioni d'uso
Fase 1: Prevenzione e mantenimento
- Aggiungere Regenerfap al serbatoio Diesel per favorire la combustione del particolato e accelerare i cicli di rigenerazione durante l’utilizzo quotidiano. Ideale per veicoli con percorsi brevi o in climi freddi.
Fase 2: Pulizia del filtro (Cleanfap1)
- Diluisci Cleanfap1 (1:1 con acqua) nella pompa a pressione e mettila in pressione.
- Localizza il sensore di pressione del FAP/DPF e collega la pompa.
- Inietta lentamente Cleanfap1 nel filtro, lasciando il sensore collegato elettricamente.
- Lascia agire per almeno un’ora (o più, per filtri molto ostruiti).
- Avvia il motore per 2-3 minuti a 2000/3000 giri per espellere la schiuma.
Fase 3: Risciacquo del sistema (Cleanfap2)
- Riempire la pompa con Cleanfap2 (diluito 1:1 con acqua) e metterla in pressione.
- Inietta gradualmente il detergente con il motore a circa 2500 giri fino a esaurire il prodotto.
- Ripeti un ciclo di risciacquo con sola acqua per rimuovere i residui.
- Riavvia il motore e guida per 10-15 minuti a regimi elevati (2500-3500 giri) per completare l’asciugatura del filtro.
