Prodotto specifico per diminuire gli attriti, abbassare le temperature di utilizzo, nonché prolungare l’efficienza dell’olio delle trasmissioni automatiche.
- previene surriscaldamenti;
- rende il funzionamento del cambio più dolce e progressivo;
- mantiene in efficienza la trasmissione automatica nel tempo.
In tutti i tipi di cambio automatico (tranne i robotizzati), l’olio assolve funzioni fondamentali: deve assicurare la lubrificazione, il raffreddamento e l’attuazione di tutti i componenti come frizioni, freni, pulegge, ecc.
E’ chiaro dunque quanto sia importante avere un olio che mantenga le sue caratteristiche nel tempo, a diverse temperature e sotto grandi sforzi. E’ sufficiente un innalzamento anche di pochi gradi di temperatura del lubrificante per mandare in tilt il corretto funzionamento di un cambio automatico. Questo spesso accade per il fisiologico degrado del lubrificante, per il progressivo imbrattamento sia dei circuiti che del radiatore di raffreddamento dell’olio.
