TRATTAMENTI ANTI-ATTRITO

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Per sopperire ai limiti dei lubrificanti liquidi, sia nelle temperature che nelle resistenze alle pressioni e andare oltre nelle performances, si ricorre al “COATING”, ovvero al rivestimento superficiale anti-attrito dei metalli… continua a leggere

  • E.T. ENGINE TREATMENT

    16.00320.00 FASE 1 DEL TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO MOTORE: DETERGENZA E RIVESTIMENTO
  • PROTECTOR

    18.00550.00 FASE 2 DEL TRATTAMENTO MOTORE: CONCENTRATO ANTI-ATTRITO
  • PROTECTOR OILSEAL

    23.00157.00 TRATTAMENTO ANTI-USURA PER MOTORI LOGORI CHE CONSUMANO MOLTO OLIO
  • PROTECTOR RACING

    22.50155.00 TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO PER MOTORI NUOVI O DA COMPETIZIONE.
  • PROTECTOR KLIMA

    18.0064.00 TRATTAMENTO ANTI-USURA PER CLIMATIZZATORE
  • GEAR LUBE

    22.00150.00 TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO PER CAMBIO E DIFFERENZIALE
  • HYDRODRIVE

    17.00 TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO PER IDROGUIDA ED APPARATI IDRAULICI
  • 2T RACING

    22.00 TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO PER MOTORI A 2 TEMPI
  • DRYLUBE

    12.00 SPRAY ANTI-ATTRITO A BASE DI PTFE CON POTERE SBLOCCANTE E LUBRIFICANTE
  • FATLUBE

    12.00 SPRAY GRASSO ADESIVO ANTI-ATTRITO PER CATENE